Infrastrutture di Trasporto, Commercio Estero e Mobilità Sostenibile

Economia, Commercio e Turismo

Aree turistiche: spazi che hanno un elevato afflusso di turisti (stranieri e nazionali), con una maggiore densità esistente nelle zone del turismo di "sole e spiaggia".

Bilancia commerciale: è la registrazione delle importazioni e delle esportazioni di un paese nel corso di un periodo. Il saldo di essa è la differenza tra esportazioni e importazioni. Rappresenta la differenza tra le merci di un paese vendute all'estero e l'acquisto da altri paesi. Esistono due tipi:

• Positivo: quando il valore degli acquisti è inferiore rispetto alle vendite (si vende più di quanto si acquisti).
• Negativo: quando il valore delle vendite è inferiore alla spesa (si acquista più di quanto si venda).

Il commercio estero: è lo scambio di beni e servizi di un paese con il resto del mondo. Si definisce "esportazione" la vendita all'estero di prodotti nazionali e "importazione" l'acquisto di prodotti stranieri da parte di un paese.

Infrastrutture e Interoperabilità Ferroviaria

Le infrastrutture di trasporto: per il trasporto di merci e persone è necessaria un'infrastruttura costituita da strade, ponti, ferrovie, stazioni e porti. La combinazione di questi elementi nello spazio crea un modello chiamato "trasmissione".

L'interoperabilità: è definita come la capacità di muoversi su qualsiasi sezione della rete ferroviaria. Rappresenta lo sforzo di rendere operativi i diversi sistemi tecnici ferroviari all'interno dell'Unione Europea (UE).

Oggi, la competitività delle ferrovie è limitata a causa delle differenze tra gli Stati membri in termini di materiale, tecnologia, segnaletica, sicurezza, frenata, correnti di trazione e limiti di velocità. Questa situazione richiede che i treni che attraversano diversi stati debbano fermarsi alle "frontiere".

Le differenze tecniche tra gli Stati membri rispondono alla necessità storica di tutelare gli interessi di ogni Stato o della sua industria ferroviaria. Parallelamente a questa realtà, il trasporto su strada ha approfittato dell'assenza di barriere tecniche per rafforzare la sua posizione sul mercato.

Pianificazione Strategica e Servizi

Il piano strategico PEIT 2005-2020 per le infrastrutture dei trasporti è la politica dello Stato che regola il trasporto. I suoi obiettivi sono quelli di realizzare un sistema di trasporto equilibrato ed efficace, migliorando la coesione sociale e territoriale, la sostenibilità ambientale e la competitività economica.

Servizio pubblico: è l'insieme di servizi riservati in ogni Stato all'orbita del governo e che sono destinati alla copertura di determinate prestazioni per i cittadini. Sono forniti da determinati soggetti per soddisfare, in primo luogo, le esigenze della società. I servizi pubblici hanno un ruolo nella politica economica e sociale, e possono essere forniti direttamente dal governo o indirettamente, attraverso enti pubblici o privati.

Sistemi e Modalità di Trasporto

Sistema dei trasporti: è l'insieme di risorse e infrastrutture che consentono il trasporto; i mezzi sono le parti in movimento e le infrastrutture sono le costruzioni fisse.

Il trasporto: è l'atto di muovere persone e merci tra diverse aree geografiche.

Il trasporto intermodale: è l'articolazione tra i diversi modi di trasporto con un'unità di carico unica (solitamente contenitori), in modo da rendere più veloci ed efficienti le operazioni di trasferimento di materiali e merci. Le suddivisioni dei trasporti terrestri (strada e ferrovia) e del trasporto marittimo sono trattate come diverse modalità.

Greenway: è il nome dato alle vecchie linee ferroviarie in disuso e alle infrastrutture riconvertite per spostamenti non motorizzati. Le greenways, a causa della loro origine ferroviaria, sono dotate di qualità particolari: massima accessibilità, facilità e sicurezza. Esse sono i luoghi ideali per promuovere la mobilità sostenibile e la pratica del camminare e del ciclismo.