Ancora: Strumento di ferro o materiale pesante, a forma di arpione o gancio, collegato alla fine di una catena o cavo per trattenere la nave sul fondale.
Tipi di ancora:
Aratro (Figura 1-37)
Danforth (Figura 1-35)
Verricelli e Meccanismi
Molinetto: Macchina ad asse orizzontale utilizzata per salpare le catene. Include un meccanismo chiamato chainstopper per bloccare la catena e spesso tamburi (cabirol o estremità di deformazione) per le manovre.
Gypsy (Barbotin): Parte del verricello a forma di tamburo con tacche o impronte dove si incastra la catena. Può essere in presa (per muovere l'ancora) o disaccoppiato (frenato) per utilizzare le testine di manovra.
Escobene: Foro attraverso il quale passa la catena dell'ancora.
Timone ed Eliche
Timone: Lama in legno o metallo posizionata verticalmente a poppa, che ruota attorno a un asse per governare la nave (sinonimo di canna).
Regolare: La lama si trova interamente a poppa dell'asse di rotazione.
Bilanciato: La lama è distribuita su entrambi i lati dell'asse.
Eliche: Elemento propulsivo di una barca a motore.
Passo: Avanzamento teorico dell'elica in un giro completo.
Flashback (Slittamento): Perdita di anticipo teorico dovuta al movimento in acqua.
Diametro: Due volte la distanza dal centro del nucleo alla punta della pala.
Elica a passo variabile: Le facce attive delle pale non sono superfici elicoidali.
Multi-elica a passo variabile: Pale che possono cambiare inclinazione tramite un meccanismo.
Elica sinistrorsa/destrorsa: Definisce il comportamento della prua in base al senso di rotazione.
Cavitazione: Fenomeno per cui l'elica aspira più acqua di quanta ne riceva, creando vibrazioni e rumori. Si compensa con l'installazione di anodi sacrificali.
Cime e Manovre
Cabos (Cime): Termine generico per le funi utilizzate a bordo, in fibra o metallo. Struttura: filastica, corda e capo.
Chicote: Estremità di una corda o cavo.
Sede: Curvatura che assume una cima tra i punti di fissaggio.
Gaza: Occhiello o anello formato all'estremità di una cima.
Boza: Spezzone di corda utilizzato per bloccare temporaneamente una cima in tensione.
Dissuasori (Bollard): Elementi in ferro fissati a terra per l'ormeggio delle imbarcazioni.
Dead (Corpo morto): Blocco di ferro, pietra o cemento posizionato sul fondale per l'ormeggio.
Boe e Luci: Galleggianti legati ai corpi morti per segnalazione o ormeggio.
Difesa: Strumento per proteggere lo scafo da urti contro banchine o altre imbarcazioni.
Gancio (Mezzomarinaio): Asta con un gancio all'estremità per facilitare l'attracco.
Fibre per Corde
Poliestere: Resistente e flessibile, non galleggia.
Nylon: Molto forte ed elastico, ideale per ancore e rimorchi.
Propilene: Resistente all'abrasione, galleggia.
Kevlar: Elevata resistenza con elasticità quasi nulla, molto costoso.
Terminologia di Navigazione
Tallone: Inclinazione della nave.
Allagamento (Raddrizzamento): Azione di riportare la nave in posizione verticale.
Sud (Sottovento): Lato da cui proviene il vento.
Caraibi (Sopravvento): Lato verso cui va il vento.
Crediti (Tirare): Recuperare una cima tirandola.
Templare (Tesar): Mettere in tensione una cima o catena.
Lascar (Filare): Rilasciare gradualmente una cima in tensione.
Arria: Allentare un'estremità.
Long: Rilasciare e liberare completamente una cima.
