Appunti, riassunti, compiti, esami e problemi di Geografia

Agricoltura

L'agricoltura è l'insieme di capacità e competenze per coltivare la terra; il settore primario è dedicato ad essa. Comprende le diverse attività di coltura, di trattamento del terreno e delle piante. Include una vasta gamma di azioni umane che trasformano l'ambiente naturale per renderlo più adatto alle colture in crescita.

Possesso della Terra e Mezzadria

La mezzadria è un tipo di contratto agrario in cui il proprietario terriero (concedente) e un coltivatore (mezzadro) si dividono i proventi del raccolto o dell'allevamento. Solitamente, il proprietario fornisce la terra, i macchinari, le sementi e paga le tasse, mentre il mezzadro mette a disposizione il proprio lavoro. In Spagna, questo sistema era molto diffuso nelle Isole... Continua a leggere "Settori Economici in Italia: Agricoltura, Industria e Servizi" »

Il Settore Terziario: Trasporti, Commercio e Servizi in Venezuela

Il settore terziario è costituito dalle attività di trasporto e commercio di servizi. In Venezuela, questo settore sta generando nuovi posti di lavoro, rendendolo un elemento importante nel sistema economico del Paese.

Il Commercio

Il commercio è l'attività economica responsabile della distribuzione delle merci e della facilitazione dei consumi. Le principali tipologie di commercio sono:

Commercio Interno

Riguarda la distribuzione delle merci all'interno di un paese ed è organizzato in due modi:

• Commercio all'Ingrosso (o Maggiore): L'acquisto di merci in grandi quantità da produttori e commercianti.
• Commercio al Dettaglio (o Minore): L'acquisto di beni in piccole quantità, tipicamente

BLOCCO 4: Infrastrutture e Geografia Urbana

Infrastrutture di Trasporto

La rete è comunemente definita per distinguere le strutture di strade, ferrovie, collegamenti aerei, canali, tubazioni, ecc., inclusi i nodi o terminali, aeroporti, stazioni ferroviarie, terminal bus e i porti. Insieme ai veicoli per passeggeri e merci, costituisce il sistema di trasporto. Il termine "infrastrutture di trasporto", ai sensi dell'articolo 1 del regolamento (CEE) n. 1108/70, comprende tutte le vie e le attrezzature dei tre modi di trasporto, nella misura necessaria per garantire la circolazione dei veicoli e la sicurezza della circolazione (ferroviari, stradali e per vie navigabili).

Centro Storico (o Città Vecchia)

Zona della città che normalmente rappresenta... Continua a leggere "Infrastrutture, Urbanistica e Sviluppo Economico: Definizioni Geografiche Essenziali" »

Caratteristiche Generali del Giardino Valenciano

L'agricoltura è uno degli elementi chiave del territorio valenciano, anche se negli ultimi anni ha subito un declino a causa dell'industria e del turismo. Tuttavia, oggi l'agricoltura di Valencia è riconosciuta a livello mondiale per la sua ricchezza e produttività. Le percentuali di contributo dell'agricoltura al VAB sono superiori a quelle che emergono, considerando che gran parte della produzione viene venduta, trasportata e indirizzata al settore. Un altro fattore importante è la sua rilevanza sociale, poiché molti proprietari non sono agricoltori a tempo pieno, ma part-time o occasionali. L'agricoltura valenciana può essere intesa non solo come attività economica, ma anche come fenomeno... Continua a leggere "Agricoltura e Paesaggi Agrari nella Regione di Valencia: Un'Analisi Approfondita" »

Glossario di Idrografia e Ambiente Naturale

Questo glossario fornisce definizioni chiare e concise dei termini più importanti legati all'idrografia, all'ambiente e alla sostenibilità.

Termini Idrografici e Ambientali

Corso d'acqua superiore:

Tratto iniziale di un fiume, generalmente caratterizzato da pendenze ripide e forte erosione.

Portata:

La quantità di acqua per unità di tempo (di solito al secondo) che un corso d'acqua trasporta in un determinato punto.

Bacino idrografico:

Area di terra le cui acque superficiali e sotterranee confluiscono in un fiume principale e nei suoi affluenti.

Magra:

La portata minima che un corso d'acqua o un lago registra e il periodo in cui si verifica.

Estuario:

Foce di un fiume che sfocia nel mare, caratterizzata da

Il Sistema dei Trasporti e la sua Rilevanza Economica

Il trasporto è l'attività economica che serve per il trasporto di passeggeri e merci tra due o più luoghi. Il trasporto si suddivide in diverse modalità:

• Trasporto terrestre: su strada o per ferrovia.
• Trasporto marittimo: via mare o esplorando i fiumi (trasporto fluviale).
• Trasporto aereo.

La rilevanza del Sistema dei Trasporti in Spagna è notevole: impiega poco più del 5,5% della popolazione attiva e contribuisce per più del 6% del PIL. Tuttavia, l'importanza del settore deriva da tre delle sue funzioni principali:

Funzioni Strategiche del Sistema di Trasporto

1. Il sistema di trasporto è il mezzo attraverso il quale produttori e consumatori entrano in contatto, il che, a sua volta, è un

Posizione Geografica dell'Uruguay

Con una superficie di 176.215 km², l'Uruguay si estende per cinque gradi da nord a sud (dal 30° al 35° di latitudine sud) e per cinque gradi da est a ovest (dal 53° al 58° di longitudine ovest). Si tratta, quindi, di oltre 500 km di distanza in entrambe le direzioni, il che determina un'area di dimensioni medie nel panorama globale dei paesi. Infatti, più di 100 paesi sono più piccoli dell'Uruguay.

La posizione geografica dell'Uruguay nel continente è davvero vantaggiosa. L'Oceano Atlantico, a sud-est ed est, consente l'uscita dei suoi prodotti verso l'Europa, l'Africa, il Brasile, i paesi dei Caraibi e i porti di rilievo del Nord America.

La "porta chiave" per il continente è il Rio de la Plata, un estuario... Continua a leggere "Uruguay: Posizione Geografica, Confini e Risorse Idriche Strategiche" »

Rilievo della Penisola Iberica

Il rilievo della Penisola Iberica può essere suddiviso in tre aree geologiche:

• La zona silicea e calcarea è costituita da antiche rocce Precambriane e primarie che si estendono principalmente nella parte occidentale della penisola (Galizia, Estremadura e León, più la maggior parte del Portogallo). Rocce simili si trovano anche in aree dove persistono resti di antichi massicci, come nella zona assiale dei Pirenei, in alcune aree della Cordigliera Iberica e della Cordigliera Costiero-Catalana, e nel Sistema Penibetico. La roccia predominante in questi settori è il granito.
• La zona calcarea è costituita da sedimenti dell'era secondaria, ripiegati durante il Terziario. Queste terre hanno la forma di una "Z" rovesciata,

Modellamento del Paesaggio

Su pendii o in pianura, il paesaggio è modellato dalle acque selvagge o dai torrenti. Le acque selvagge o torrentizie si verificano su pendii molto ripidi e dove c'è poca vegetazione. L'azione di queste acque dà origine a forme come camini delle fate, i calanchi o solchi nel terreno.

Le inondazioni, al contrario, sebbene anch'esse siano caratterizzate da acque impetuose quando piove o si scioglie la neve, hanno un canale che si articola in:

• Bacino idrografico: che di solito è costituito da molte piccole scanalature che convogliano l'acqua.
• Canali di drenaggio: che raccolgono tutta l'acqua dal bacino idrografico.
• Conoide alluvionale: dove i materiali vengono depositati lontano dal torrente.

Ghiacciai

Questa forma di modellamento... Continua a leggere "Forme del Rilievo e Strutture Geologiche della Penisola Iberica" »

Demografia e Patrimonio Culturale: Concetti Fondamentali e Evoluzione

Storicamente, le autorità hanno dimostrato di voler conoscere esattamente il numero di abitanti di un luogo e la sua struttura. Ad esempio, nell'Impero Romano, in Cina e in Egitto, i censimenti venivano effettuati da millenni.

Nella seconda metà del XVI secolo, a seguito del Concilio di Trento, fu avviato un periodo in cui divenne necessario registrare nascite, decessi, battesimi e matrimoni, per avere una quantità di dati nei diversi paesi. Tuttavia, solo a metà del XIX secolo i paesi europei iniziarono a sviluppare la statistica demografica come disciplina.

In Spagna, ad esempio, nel 1857 fu pubblicato il primo censimento della popolazione a livello statale. Per le... Continua a leggere "Dinamiche Demografiche e Patrimonio Culturale: Uno Sguardo Approfondito" »