Appunti, riassunti, compiti, esami e problemi di Scienze sociali

L'Antico Regime: Caratteristiche Fondamentali

L'Antico Regime presentava tre caratteristiche principali: la struttura della società, il sistema economico basato sull'agricoltura e la monarchia assoluta.

La Società per Ceti

La Società per Ceti era la forma di organizzazione sociale, divisa in tre ordini o stati:

• La Nobiltà (alta e bassa): L'alta nobiltà possedeva molte proprietà terriere e godeva di grandi ricchezze.
• Il Clero (alto e basso): L'alto clero era spesso composto dai figli minori delle famiglie nobili.
• Il Terzo Stato: Comprendeva tutte le altre persone, tra cui gli agricoltori (il gruppo più numeroso), la Borghesia (arricchita tramite il commercio e l'industria), e le classi popolari (servi, operai, lavoratori, apprendisti).

Il Sistema

Cause dell'Imperialismo e Politiche Strategiche

Il possesso di colonie è diventato un metro per misurare la grandezza e la potenza dei paesi:

• Demografiche: le colonie fornivano territori per inviare il surplus demografico nazionale e ridurre le tensioni sociali.
• Economiche: l'aumento della produzione della Seconda Rivoluzione Industriale ha causato la necessità di trovare materie prime e nuovi mercati per l'industria, senza barriere doganali dove collocare i prodotti industriali.
• Ideologiche: certe correnti ideologiche hanno manipolato le idee di Darwin, le hanno applicate alla società ed egoisticamente utilizzate per proclamare la superiorità della razza bianca.

Forme di Dominazione Coloniale

• Le Concessioni: sono stati ottenuti vantaggi commerciali

La Dittatura di Primo de Rivera (1923-1930): Contesto, Sviluppo e Caduta

Il 13 settembre 1923, Miguel Primo de Rivera attuò un colpo di stato, dichiarando lo stato di guerra. Pubblicò un manifesto indicando le ragioni della ribellione, e ottenne immediatamente l'appoggio del re Alfonso XIII, che lo incaricò di formare un governo, rendendolo direttamente responsabile della dittatura.

La dittatura di Primo de Rivera fu il regime politico esistente in Spagna dal settembre 1923 fino alle sue dimissioni il 28 gennaio 1930. Fu sostituita dalla cosiddetta "dittablanda" del generale Dámaso Berenguer.

1. Il Contesto della Dittatura

1.1. Il Fallimento della Monarchia Parlamentare

La triplice crisi del 1917 aveva ferito mortalmente il sistema canovista.... Continua a leggere "La Dittatura di Primo de Rivera: Contesto, Sviluppo e Caduta (1923-1930)" »

Principi e Idee Chiave della Legislazione Ferroviaria Spagnola

Il tema del testo è quello di incoraggiare l'introduzione della ferrovia in Spagna. Le idee principali sono gerarchiche:

• La leadership è del Governo, ma è permessa anche l'iniziativa privata.
• Chi vuole ottenere una concessione non deve applicarsi solo al governo, ma deve soddisfare una serie di condizioni.
• Il Governo garantisce un certo numero di benefici per coloro che desiderano investire in questo mezzo di produzione.

Tenendo in considerazione l'unicità e la selezione degli articoli, si sottolineano le principali idee di ciascuno di essi:

Incentivi e Concessioni

• L'articolo 4 indica che la costruzione di ferrovie, quando il servizio è di utilità pubblica, può essere fatta dal

Protocollo e Galateo: Domande e Risposte

1. Qual è la differenza e cosa denota?

Risposta: La differenza denota la buona condotta: educazione, cultura e raffinatezza che si manifestano da parte di chi organizza o gestisce un evento.

2. Che cosa è una cerimonia privata e una pubblica?

Cerimonia privata: evento riservato, situazione particolare e non ufficiale.

Cerimonia pubblica (di Stato): atto ufficiale indetto da un governo o da un'organizzazione statale.

3. Come si definisce il protocollo e qual è la sua origine?

Risposta: Il protocollo è definito come un insieme di regole e procedure formali. È nato nel corso della storia come esigenza di forme e di procedure condivise per l'organizzazione di rapporti ufficiali e cerimonie.

4. Qual è il protocollo

Il Biennio Radicale e l'Ascesa del Fronte Popolare (1933-1936)

Le elezioni generali del novembre 1933 videro la vittoria della destra, rappresentata dalla CEDA (Confederación Española de Derechas Autónomas) e dal Partito Radicale. Il Parlamento risultò estremamente frammentato e polarizzato. Il primo governo del Partito Radicale, guidato da Alejandro Lerroux, sotto la pressione della CEDA, approvò una legge di amnistia e iniziò a invertire alcune delle riforme precedentemente attuate.

Le Sfide del Biennio Radicale

Il governo Lerroux dovette affrontare una serie di problemi, tra cui uno sciopero generale rurale (promosso dalla Federación Española de Trabajadores de la Tierra, FETT) e conflitti con la Generalitat della Catalogna e i Paesi... Continua a leggere "Biennio Radicale e Fronte Popolare in Spagna: Crisi della Repubblica (1933-1936)" »

1 - Processo di Costituzione dell'Unione Europea

L'Europa era totalmente devastata dalla Seconda Guerra Mondiale, e si cercava un modo per ottenere una pace duratura. L'integrazione europea rappresentava un ostacolo al forte nazionalismo.

Il primo successo fu il Benelux, formato da Belgio, Olanda e Lussemburgo nel 1949, che istituì un ufficio del mercato nazionale, con libero commercio di transito in dogana per persone e servizi.

Nel 1950 nacque il Piano Schuman, una proposta di integrazione di due prodotti strategici in Europa, che erano la base dell'industria pesante: carbone e acciaio. Successivamente, fu istituita la CECA (Comunità Europea del Carbone e dell'Acciaio). Questo incoraggiò i paesi a eliminare la concorrenza interna e a lavorare... Continua a leggere "Evoluzione dell'Unione Europea: Dalle Origini al Terzo Mondo" »

Sviluppo Socio-Economico e Opposizione Politica al Regime

L'Autarchia Economica e la Crisi Post-Bellica

Fin dalla sua istituzione, il regime di Franco ha imposto una linea di autarchia economica e di intervento statale, in modo che l'economia era subordinata agli interessi politici di un regime fascista e anti-liberale. Questo modello si scontrò con la realtà di una Spagna che mancava della maggior parte delle risorse necessarie. Nel 1941 fu creato l'Instituto Nacional de Industria (INI) per incrementare i settori chiave.

Di conseguenza, l'autarchia portò ad accrescere la miseria e la fame. Emerse un mercato nero in cui alcuni si arricchirono a spese della fame della maggioranza. La mancanza di cibo costrinse a rilasciare tessere annona che... Continua a leggere "L'Evoluzione del Franchismo: Dalla Crisi Autarchica all'Apertura Internazionale (1940-1957)" »

La Costruzione di una Nazione: Gli Stati Uniti (1800-1850)

Tra il 1800 e il 1850, la popolazione degli Stati Uniti aumentò a un ritmo allarmante a causa dell'arrivo di immigrati. Si stavano incorporando nuovi territori come la California, la Louisiana e l'Oregon. Si differenziavano tre grandi regioni con caratteristiche economiche e sociali distinte:

• Il Nord-Est, con uno sviluppo industriale e urbano di grandi dimensioni.
• Il Sud, con un'economia agraria incentrata sulle piantagioni di cotone e tabacco.
• L'Ovest, con piccoli agricoltori indipendenti.

La Guerra Civile e la Questione della Schiavitù

Il problema della schiavitù era che gli Stati del Nord e dell'Ovest l'avevano abolita, mentre al Sud la mantenevano perché era la base della loro economia... Continua a leggere "Dall'Espansione Americana all'Imperialismo: Un Secolo di Cambiamenti (1800-1914)" »

Introduzione e Contesto Storico

Si tratta di un testo storiografico. È di natura narrativa e affronta problemi economici e politici. È un documento pubblico rivolto a chi vuole conoscere la costruzione della ferrovia e lo sviluppo economico del XIX secolo. È stato pubblicato nel 1994 e riprodotto da G. Tortella nel libro "Storia economica dei secoli XIX e XX". G. Tortella è stato ....

Il contesto storico in cui il documento è stato scritto è il regno di Elisabetta II, un periodo che va dal progressivo aumento di potere dei progressisti e quindi dei moderati, fino al 1866: anno di grande sviluppo economico in Spagna.

L'autore inizia chiedendosi perché ci sia voluto così tanto tempo per l'arrivo della ferrovia (*rail*) in Spagna. La risposta... Continua a leggere "Sviluppo Economico e Costruzione Ferroviaria in Spagna (1848-1880): Impatto e Ritardi" »