Elementi di Fissaggio e Trasmissione Meccanica: Guida Dettagliata

Elementi di Fissaggio

Sono utilizzati per l'unione e il fissaggio di elementi di macchine.

Tipi di Elementi di Fissaggio

• Rivetto: Corpo cilindrico con testa arrotondata. Realizzato in acciaio, alluminio, rame o ottone. Utilizzato per l'incollaggio permanente di due o più pezzi.
• Spina: Unisce parti articolate, permettendo il movimento di una di esse.
• Perno: Unisce parti non interconnesse.
• Copiglia: Filo a forma di mezzo cilindro, piegato con una testa circolare e due gambe irregolari. Previene la fuoriuscita di perni o dadi durante le vibrazioni.

Viti

Corpo cilindrico filettato con testa di varie forme. Le dimensioni principali sono: lunghezza del corpo, altezza della testa, distanza tra i piani esagonali e bordi.

• Vite con dado: Unione tra parti con dadi e rondelle.
• Vite senza dado: Il dado è sostituito da un foro filettato.
• Prigioniero: Due viti alle estremità, usato per montare e smontare frequentemente.
• Vite Allen: Acciaio ad alta resistenza, foro esagonale nella testa. Usata senza dado, con teste incorporate per una finitura liscia.
• Bullone spinato: Acciaio o ferro, per fissaggio su cemento o muratura. Testa trapezoidale sottile e dura.
• Viti autofilettanti: Filettatura e corpo affusolato. Eliminano la necessità di fori filettati o dadi.
• Viti per piccoli assemblaggi: Vari tipi di filettature e teste, usate in metallo, legno e plastica.

Dadi

Forma prismatica o cilindrica con foro filettato, esagonali, quadrati o rotondi. Servono per giunti stretti tra i pezzi.

• Dado a castello: Esagonale con sei slot radiali per allinearsi con un foro nel perno.
• Dado cieco: Un'estremità del foro filettato è nascosta.
• Dado a farfalla: Sporgenze per montaggio e smontaggio frequente.
• Controdado: Dado basso per evitare l'allentamento.

Rondelle

Disco di metallo con foro centrale. Il corpo della vite passa attraverso questo foro.

• Rondella piana: Protegge la superficie, evita il distacco e l'allentamento.
• Rondella di pressione: Molla elicoidale a spirale per comprimere.
• Rondella a stella: Denti sul diametro interno o esterno.

Anello elastico: Impedisce lo spostamento degli assi.

Chiavetta: Prismatica o cilindrica, con superfici parallele o inclinate.

Filettature

Profilo elicoidale costante su superficie cilindrica o conica.

• Filettatura sottile: Auto e aerei.
• Filettatura media: Ingegneria meccanica.
• Filettatura di trasporto: Torni, presse.

Profilo della Vite

• Triangolare: Dispositivi di fissaggio più comuni.
• Trapezoidale, rotondo, quadrato e a dente di sega.

Elementi di Supporto e Trasmissione

Cuscinetti

Supporto o guida per l'albero.

Cuscinetti a strisciamento

Manicotto su un supporto. Usati in macchinari pesanti o a bassa velocità. L'uso di spine e lubrificante riduce l'attrito.

Parti: Corpo di lubrificazione, copertura, basamento, boccole e foro del pozzo.

Cuscinetti volventi

Maggiore velocità e minore attrito.

• Radiali: Non sopportano carichi assiali.
• Assiali: Non sopportano carichi radiali.
• Misti: Supportano entrambi i tipi di carico.

Applicazioni: Macchine agricole, motori elettrici, costruzione navale.

Manutenzione: Ascoltare, guardare e sentire. Controllare la temperatura e le vibrazioni.

Lubrificazione: Sostituire il grasso vecchio o rabboccare l'olio.

Ingranaggi

Trasmettono il movimento da un albero all'altro tramite denti.

• Ingranaggi cilindrici: Denti paralleli.
• Ingranaggi cilindrici elicoidali: Denti a elica.
• Ingranaggi cilindrici interni: Le due ruote girano nella stessa direzione.
• Ingranaggi cilindrici a cremagliera: Pignone mobile.
• Ingranaggi conici a denti diritti.
• Ingranaggi cilindrici con dentatura inclinata: Angoli dei denti tra 8° e 20°.
• Ingranaggi cilindrici a V.

Cinghie

Mantengono il legame con le pulegge e trasmettono forza e movimento.

• Piatte: Trasmettono forza in macchine di grandi dimensioni.
• Trapezoidali: Forma a trapezio.
• Dentate: Non scivolano.

Applicazioni: Trasporto di oggetti e motori di auto, aria condizionata.

Manutenzione: Controllare la tensione della cinghia.

Cavi d'acciaio

Composti da anima e gamba. La gamba è composta da più fili intorno a un filo centrale. Servono per sollevare, tenere, fissare.

• Distribuzione normale: Cavi e fili delle gambe di uguale diametro.
• Distribuzione Seale: Strati alternati di fili spessi e sottili.
• Distribuzione filler: Fili di piccolo diametro per colmare le lacune.
• Distribuzione Warrigton: Almeno uno strato di fili di due diversi diametri alternati.

• Anima in fibra: Carichi non molto pesanti.
• Anima in acciaio: Carichi molto pesanti.
• Anima in cotone: Cavi di piccole dimensioni.
• Anima in amianto: Cavi speciali per alte temperature.

• Torsione regolare o croce: Stabilità.
• Torsione lang o in parallelo: Resistenza all'abrasione e flessibilità.

• Fissaggio a cravatta: Blocco con ciclo.
• Protetto da gancio: Cavi aggiunti.
• Alloggiamento per prese: Fissaggio e manipolazione.

Lubrificazione: Manuale, bagno-contagocce.

Problemi: Riduzione del diametro, corrosione, rottura del filo, gabbia per uccelli, anima sgualcita, piega o nodo.

Catene

Ciclo continuo di link avvolto attorno a due ruote dentate. Trasmettono velocità e coppia.

Applicazioni: Macchine drive, trasmissioni, ambienti sporchi, pompe industriali.

• Catena a rulli: La più comune, il rullo ruota sulla corona del dente.
• Catena senza rulli.
• Catena silenziosa: Denti inversi per ridurre il rumore.
• Catena a maglie libere: Facile da rimuovere.
• Catena a maglie: Collegamenti con barre tonde e saldate.
• Catena a diapositive: Piatti uniti da perni.
• Catena a blocchi: Ogni coppia di rulli con la sua catena.
• Catena compensata: Un solo tipo di legame, con o senza rulli.

Lubrificazione: Manuale, goccia a goccia, bagno di olio spray.

Manutenzione: Lubrificare, invertire la catena, non mettere mai un nuovo collegamento al centro del vecchio, lavare con kerosene.

Materiali di tenuta

Impediscono il passaggio di gas o liquidi.

• Guarnizioni: Gomma o cuoio, con profilo e labbro per parti in movimento.
• Guarnizioni di tenuta: Anelli o corde.
• Tenuta meccanica: Sigillo di precisione basato su principi idraulici.

Accoppiamenti

Trasmettono il momento di rotazione da un asse all'altro.

• Accoppiamento stretto con flange bullonate: Trasmissione di potenza elevata a bassa velocità.
• Accoppiamento con manicotto di compressione: Facilita la manutenzione.
• Accoppiamento elastomerico: Inserto in gomma per flessibilità.
• Accoppiamento flessibile in metallo: Elementi metallici flessibili per il movimento.