Funzionamento del commercio estero: canali, logistica, trasporti e assicurazioni per l'export

Funzionamento del commercio estero

Quali sono i canali presenti nel mercato internazionale e cosa ci permettono di sapere?

I canali di distribuzione forniscono collegamenti critici tra produttori e consumatori. I sistemi di distribuzione ottimali sono flessibili e in grado di adattarsi alle condizioni di mercato. In generale, le aziende utilizzano più di un sistema di distribuzione. Questi includono vari intermediari e operatori che facilitano l'accesso ai mercati esteri e la movimentazione delle merci.

Abbiamo bisogno di un intermediario?

Le imprese esportatrici richiedono spesso i servizi di intermediari quando desiderano acquisire conoscenza del mercato di riferimento, distribuire prodotti molteplici e diversi, o semplicemente perché l'intermediario rappresenta l'opzione più efficiente per vendere i propri prodotti.

L'esportatore può contattare i seguenti intermediari:

• Acquirenti esteri: persona fisica o giuridica che acquista per conto di una società nel paese di destinazione.
• Merchant (merchant): operatore internazionale che acquista nel paese d'origine, prende possesso dei beni (assumendo il rischio) e li rivende in altri paesi.
• Broker: intermediario tipico che mette in contatto un venditore con un acquirente di diversi paesi in cambio di una commissione o di un pagamento fisso.
• Agente: persona o azienda che si occupa di collocare i prodotti di esportazione in cambio di una commissione.
• Casa d'esportazione (Export house): agisce come reparto esportazione di una società, vendendo all'estero per conto di quest'ultima.
• Trading company: impresa di commercio generale che opera in molti paesi, stabilendo una rete internazionale di vendita; si occupa di importazione e di possesso di vari tipi di prodotti, specializzandosi in materie prime o mercati specifici e spesso fornendo finanziamenti agli esportatori.
• Consorzio export: entità indipendente di proprietà di un gruppo di aziende che, per piccole dimensioni o per mancanza di esperienza internazionale, non esportano singolarmente. Il consorzio gestisce logistica e pratiche di esportazione, contatti e trattative con i clienti, mentre le aziende associate si specializzano nella produzione.

Chi mi può aiutare con la logistica di esportazione-importazione?

I servizi di logistica per il commercio internazionale rispondono alle esigenze create dalla distanza (geografica e culturale) tra acquirenti e venditori, ai requisiti normativi nei diversi paesi, alla combinazione di vari mezzi di trasporto, nonché allo stoccaggio, confezionamento e gestione documentale.

Tra i servizi richiesti nel commercio con l'estero troviamo:

• Stoccaggio.
• Trasporto.
• Intermediazione e gestione documentale marittima.
• Assistenza doganale e servizi di sdoganamento.
• Invio e ricezione di certificati e documenti espliciti relativi alla spedizione.
• Ottenimento di licenze speciali.
• Fatturazione e gestione amministrativa.

La scelta del trasporto giusto

La definizione del tipo di trasporto per esportare un prodotto dipende da fattori quali la natura del prodotto (deperibilità, pericolosità, fragilità, ecc.), peso, volume, valore, luogo di origine e destinazione, consolidamento del carico, imballaggio, itinerari e requisiti doganali.

1. Carico da trasportare

• Tipo di carico
  • Natura (fragilità, pericolo, dimensioni, pesi, ecc.).
  • Rischi di spedizione.
• Preparazione per il trasporto del carico
  • Imballaggio (specifico per spedizioni internazionali, in funzione del prodotto e della modalità di trasporto).
  • Marcatura (indicazioni, tipologie di segnali pittorici / pericolosi).
  • Unitizzazione (pallettizzazione, containerizzazione).

2. Modalità di trasporto

Rete globale di trasporto: ferrovia, strada, mare, aereo, multimodale.

Struttura delle modalità

• Caratteristiche delle modalità (ferroviario, stradale, aereo, marittimo, lacuale, multimodale).
• Mezzi di trasporto (automezzi, camion, navi, aerei).
• Tipo di servizio (servizio linea completa o parziale, leasing/charter, multimodale).
• Contratti e documenti di trasporto.

3. Costi di distribuzione

• Catena di distribuzione fisica.
• Imballaggio e marcatura, stoccaggio, movimentazione, trasporto, assicurazione, dazi doganali, ecc.
• Spese amministrative e di servizio.

4. Variabili nella scelta del mezzo di trasporto

Contratti e prezzi; rapporto peso/volume; costo vs. tempo di consegna; tariffe e costi di distribuzione, logistica integrata.

Tipologie principali di trasporto

1. Trasporto terrestre

Il trasporto su strada è l'unico mezzo in grado di offrire un servizio porta a porta completo.

2. Trasporto aereo

Esistono due tipologie principali di servizi: tariffe regolari per merci varie e tariffe speciali. Il servizio in leasing (charter) è utilizzato per carichi specifici o per esigenze particolari.

3. Trasporto marittimo

Offre servizi di linea regolari i cui costi comprendono tariffe di base, supplementi e sconti. In base all'accordo, la spedizione può avvenire in porto franco, porto assegnato o altri regimi di sbarco.

4. Trasporto multimodale

È la combinazione di due o più modalità indicate. I container sono usati per agevolare il passaggio da una modalità all'altra.

5. Trasporto intermodale

È l'integrazione tra i vari modi con una singola unità di carico (di solito container), finalizzata a rendere più rapido ed efficace il trasbordo di materiali e merci.

Ho bisogno di un broker doganale o di uno spedizioniere?

• Polizza di carico o documento di trasporto debitamente approvato.
• Fattura commerciale in originale o copia.
• Eventuali spese di conto (se applicabili).
• Polizza o certificato di assicurazione.
• Certificati di origine o altri documenti necessari.
• Dichiarazioni relative ai prezzi delle materie prime.

Altri documenti o materiali che possono essere necessari dipendono dal tipo di merce e dalla normativa del paese di destinazione.

Alcuni problemi con i documenti e le pratiche di import-export

• Quando si esporta, spesso vengono richieste cinque (5) bollette "originali"; ciò significa che si ottengono copie e viene apposto il timbro "ORIGINALE" su ciascuna.
• In caso di esportazione di prodotti deperibili come frutta, fiori, pesce o simili, assicurarsi di avere la prenotazione dello spazio di carico con qualche settimana di anticipo.

Quali assicurazioni esistono per proteggere la merce?

La merce può essere protetta mediante assicurazione del carico. L'assicuratore assume la responsabilità per danni o perdite che possono verificarsi durante il trasferimento del carico.

Esistono due categorie principali di cause di perdita del carico:

• Fortuite: eventi imprevedibili come maltempo, ostacoli geografici, ecc.
• Prevedibili: perdite che possono essere evitate adottando corrette pratiche di movimentazione e imballaggio (protezione dall'umidità, prevenzione dei furti, ecc.).

Tipi di danni

• Danno particolare: danni che colpiscono singolarmente la merce (es. rottura, macchiatura per contatto con acqua o altri prodotti durante il trasporto).
• Averia comune (averia generale): perdita volontaria compiuta, ad esempio, per salvare una nave; in tale caso la perdita viene ripartita tra tutte le parti coinvolte.
• Guerra e/o sciopero: di norma escluse dalle polizze standard, ma possono essere incluse tramite clausole specifiche (es. clausole secondo i sistemi britannico o francese).

Durata e tipi di polizza assicurativa

• Polizza per viaggio o polizza singola: copre un singolo viaggio dal momento della spedizione; possono essere inclusi i trasbordi se previsto dal contratto.
• Polizza flottante (flottante): fornisce condizioni generali d'assicurazione senza dettagliare ogni partita; l'assicurato deve comunicare le caratteristiche di ciascuna spedizione.
• Copertura aperta (open cover): simile alla polizza flottante, ma non richiede l'emissione di una polizza formale per ogni spedizione; l'assicurato ha il diritto di usufruirne secondo le condizioni previste.

Fattori da considerare quando si stipula una polizza assicurativa

• Rischi: determinare la probabilità dei rischi possibili, il livello di danno potenziale e la responsabilità del vettore.
• Valore del carico: tenere conto del principio indennitario, ovvero stabilire un valore assicurato che eviti perdite economiche per l'assicurato; il valore dichiarato deve corrispondere al valore reale del carico.

Qualità e certificazioni: dove ottenerle?

La qualità è fondamentale al momento in cui il cliente decide di acquistare un prodotto. Per soddisfare le esigenze dei consumatori e del mercato è necessario monitorare la qualità richiesta dal cliente.

Standard internazionali di qualità

Gli standard internazionali di qualità definiscono specifiche che consentono al cliente di discriminare le caratteristiche e la qualità del prodotto, preferendo quelli che garantiscono conformità e sicurezza. Questi standard sono approvati da organismi regionali o internazionali riconosciuti e sono disponibili pubblicamente.

Certificazione

La certificazione è il processo mediante il quale un ente accreditato conferma la capacità di una società o di un prodotto di soddisfare i requisiti di uno standard.

Lo scopo della certificazione può essere:

• Controllo del sistema di gestione della qualità di un'azienda.
• Verifica delle caratteristiche di un prodotto.

Tipi di standard

• Verde: regole ambientali che possono essere obbligatorie o volontarie e si applicano alle esportazioni e importazioni.
• Management: gli standard più comuni per i sistemi di gestione sono le ISO.
• Marchio CE: il marchio CE è tra le certificazioni più riconoscibili nella Comunità europea; i prodotti recanti il marchio possono circolare liberamente senza necessità di ulteriori test o modifiche.

C'è qualche assicurazione per proteggere dal mancato pagamento?

Esistono compagnie specializzate nell'assicurazione del credito e nelle garanzie per i rischi commerciali e politici. Ad esempio, in Perù è presente Secrex come società specializzata in assicurazione del credito e garanzie.

• Cauzione: mira a garantire obbligazioni secondo la normativa vigente.

• Assicurazione del credito all'esportazione: copre finanziamenti concessi da istituti finanziari e banche per finanziare le esportazioni, nonché crediti concessi dagli esportatori a fronte di rischi commerciali e politici.

Politiche di garanzia per istituzioni finanziarie (ad esempio garanzie per anticipi all'arrivo).

Credito venditore (esportatore).

• Assicurazione del credito domestico: progettata per garantire all'assicurato il pagamento dei crediti vantati nei confronti dei debitori in caso di insolvenza.

Come scegliere un fornitore estero?

Per la scelta di un fornitore estero, i fattori principali nella prima fase includono la valutazione del prezzo e dei termini di consegna. Successivamente è necessario valutare i fornitori sulla base di altri fattori quali costi di gestione, qualità e durabilità.

• Beni standardizzati: generi alimentari, materie prime, macchinari generici.
• Beni non standard: macchinari, attrezzature e impianti industriali speciali.

È lo stesso importare input di materiale grezzo e immobilizzazioni?

Per rispondere a questa domanda è necessario esaminare diversi fattori, tra cui:

--- Analisi dei costi dell'offerta --- / Fattori di prezzo --- / Condizioni monetarie --- / Analisi