Motori tipologie

VIA ACQUA

Viene utilizzato sin dall'antichità, per comodità e praticità.  la rotta più importante utilizzata sulla via dell'India.

 il trasporto si divide in :

 acqua interne: più fiumi laghi canali

 acque marittime: mari e oceani

 In Europa ci sono 39000 Km di rete Idro viaria che collega città e regioni industriali

 le infrastrutture del trasporto via acqua sono porti e Moli, adibiti con apposite attrezzature e servizi per le operazioni di imbarco, sbarco e stoccaggio delle merci. Questi servono per garantire e facilitare Le operazioni delle navi sopracitate.

 I porti si dividono in:

•  tipologia di servizio  Quindi linea viaggio o merci

•  raggio d'azione: intercontinentali cabotaggio e short sea

•  unità di carico

•  tipologia di merce

•  destinazione del traffico

 tipologia di navi

•  carico generale: trasporto merci varie colli o container, roro

•  navi infusiere: utilizzate per merci non imballate come merci liquide rinfuse solide  e secche

•  carico specializzato : prodotti chimici autoveicoli

•  navi container

•  chiatte: utilizzate per trasporto merci su canali e fiumi, vengono definiti come galleggiante o grossa zattera

TRASPORTO AEREO 

 Il 17 dicembre 1903 nacque l’ aereo con i fratelli Wright Infatti Riuscirono a far volare per diversi metri il loro aereo. Già nel 1911 venivano utilizzati i primi aerei per la consegna della posta. Come per le navi anche in questo campo ce ilgigantismo per gli aerei cargo.

I vantaggi più significativi  sono sicuramnete la sicurezza e la velocità con cui la merce viene trasportata, i suoi limiti però sono l'accessibilità agli aeroporti, pochi e non sempre collocati in zone ottimali, ed è molto costoso

I combination Carrier sono compagnie aeree che operano sia nel settore passeggeri che in quello merci. Trasportano la merci in stiva , con gli aerei all cargo

 con aerei Combi, cioè dove è possibile stivare una parte delle merci sul ponte e nella stiva.

Gli aeroporti devono avere quattro caratteristiche

•  elevati volumi di traffico commerciale

•  vicinanza geografica rispetto all'utente finale al mercato

•  vicinanza alle Infrastrutture

•  le giuste attrezzature

aeroporti Cargo City: utilizzati quasi esclusivamente da un'unica compagnia aerea utilizzano i propri Hub per traffici nazionali e internazionali Infatti sono ideati per il trasporto di persone con una parte per il trasporto merci.

aeroporti all cargo: dedicati solamente al servizio merci è all'Inter modalità, vicino a Infrastrutture sono aperti 24 Ore.

TRASPORTO INTERMODALE

è il trasporto con l'integrazione di diverse tipologie di trasporto Strada, Ferro, mare, aria, sfruttando i loro vantaggi, solitamente vengono utilizzate due tipologie di trasporto gomma e ferro. La merce viene sistemata in unità di trasporto intermodale  Uti,  fino al raggiungimento della destinazione finale. I costi sono: operazione terminali, organizzazione, unità di carico in base a questi fattori possiamo capire, l'affidabilità del servizio, la sicurezza furti e danni, la velocità door-to-door, la flessibilità nel cambio della domanda del cliente.

 le Uti più utilizzate sono:

 semirimorchio vantaggi, già dimensionati per euro-pallet e caricamento rorro, svantaggi non sono sovrapponibili e non sfruttano le infrastrutture ferroviarie

 casse mobili vantaggi, sfrutta le massime dimensioni dei veicoli, facilità lo spostamento laterale, i suoi svantaggi e che non sono sovrapponibili, e  sono più pesanti del container.

 container: può essere totalmente o parzialmente chiuso abbastanza resistente da  da riutilizzarlo, permette il trasporto di molta merce sfusa e non , Molto solido Quindi sicuro.

REVERSE LOGISTICS

si occupa di recuperare valore da un prodotto ho da parte di esso reso dal cliente. A differenza della distribuzione concentrata in un processo One to many, la Reverse Logistics È un processo many-to-one . Grazie a questo processo le aziende, riescono a sprecare meno e sé riescono a riparare il prodotto rimetterlo in inventario, ho solamente recuperarne dei pezzi da utilizzare su altri prodotti.

GREEN LOGISTICS

l'obiettivo è quello di soddisfare i requisiti del cliente al minor prezzo e in meno tempo possibile . Prima la preoccupazione era solo quella del prezzo, ora bisogna  entrare in un'ottica di Green supply e Green Logistics

 in particolare questa politica analizza

•  il controllo delle emissioni inquinanti

•  gestione scarti e rifiuti

•  sviluppo veicoli con carburanti più ecologici

•  e sostegno dei governi con   finanziamenti alle aziende

Per diventare un'azienda Green, bisogna incrementare l'uso del trasporto su rotaia, l'utilizzo di veicoli Euro 5 ed euro 6, e nel trasporto Urbano veicoli elettrici.

Con la spedizione è il trasporto di merci fuori dai centri urbani ottimizzare al meglio la propria supply razionalizzando  le tratte e saturando  il mezzo il meglio possibile.

Influisce molto anche lo stile di guida Infatti è consigliabile utilizzare la modalità Eco driving

tecnica del cross docking è l'operazione per la quale la merce arriva da più destinazioni viene scaricata, e ricaricata direttamente su altri mezzi, senza sosta a terra.

Il packaging dovrebbe essere razionalizzato  dove è possibile e utilizzare pacchi di riciclo

Avere una Green warhouse significa evitare gli sprechi energetici nelle aziende come illuminazione led, edilizia sostenibile, acqua piovana per annaffiare gli spazi esterni. 

IMPATTO AMBIENTALE

I trasporti dentro lui vengono regolamentati dal titolo sei con articoli da 90 a 100.Fin dal Trattato di Roma del 1958 vengono utilizzati per lo sviluppo del trasporto di merci e persone all'interno dell'UE. Servono per sviluppare il concetto di mobilità sostenibile e aumentare la co-modalità. I primi libri bianchi non prendevano in considerazione il concetto di mobilità sostenibile, si iniziò ad introdurlo solamente nel libro bianco del 1998.Sono documenti che contengono proposte di azioni comunicative in un settore specifico.

 In Italia la legislazione non è molto aggiornata, riguardo l'ambito del trasporto sostenibile. Uno dei primi decreti del 1974, forniva solo prescrizioni generali, per l'omologazione dei veicoli a motori. Ora in Italia col decreto legislativo 155/ 10

•  individuare obiettivi di qualità dell'aria

•  valutare le qualità dell aria

•  e fornire al pubblico le informazioni ottenuto

 La mobilità sostenibile mette in contraddizione i due obiettivi principali, lo sviluppo del settore dei trasporti e l'efficienza, con la riduzione dei gas a effetto serra. 

• L'ue ha come obiettivo di ridurre entro il 2050 i gas a Effetto serra del 60% rispetto al 1990

• UE punta a spostare i trasporti su gomma maggiori di 300 km su rete ferroviaria

Il trasporto su gomma è responsabile dei due terzi dei consumi generali e consuma 15  Mtep, con un aumento costante per effetto della globalizzazione.

trasporto marittimo copre l'ottanta per cento degli scambi commerciali mondiali, all'interno del bue rappresenta solamente il 40%.

il ferroviario utilizza il 50% 70 %In meno di energia rispetto al trasporto su gomma.

Le conseguenze della mobilità,

• inquinamento di aria acqua suolo: danni alla salute gas effetto serra alterazione degli equilibri ecologici danni e monumenti

• inquinamento visivo: alterazione del paesaggio

• inquinamento acustico alterazione della qualità della vita

KOOLTOOL

 è un'azienda specializzata in eccezionali strumenti di marketing e cosmetici.

L’azienda è stata fondata nel 1995,in Italia, successivamente nel 2002 ha aperto un altra produzione in Romania, e nel 2005 sia la parte legale che la produzione si è trasferita tutta qua.Progettiamo e produciamo un'ampia varietà di prodotti di carta come cartelle colori per capelli , espositori, articoli di cancelleria e regali personalizzati.Utilizziamo solo materiali di alta qualità e le migliori macchine industriali del settore.Le Cartelle Colore per Parrucchieri rappresentano il core business dell’azienda. Forniamo strumenti di marketing soluzioni di stampa e imballaggi di qualità all'industria cosmetica, al dettaglio e all'ingrosso.

I prodotti e strumenti di marketing sono progettati per aiutare, presentare e promuovere il  lavoro nel modo più efficace infatti offriamo 

• Disegno del grafica a colori

• Prototipazione cartella colori

• Produzione di cartelle colori

• spedizioni in loco

        L’azienda utilizza come soluzione di trasporto solo quello su gomma in quanto possiede 1 tir telonato e 1 furgone telonato che utilizza come mezzo di spedizione e in caso di ritiro materia prima e si appoggia come outsourcing ad altre compagnie di spedizione appunto per spedizioni extra schengen.Spedizioni in Italia Germania, Romania, russia Polonia e extra schengen l’azienda si occupa dell'imballaggio primario secondario e terziario.

i mezzi sono proprietà,e i  prezzi del furgone telonato sono 0.70 euro/km e 

per il tir sono 1.8 euro/km.

I prezzi includono prezzo benzina pedaggi vari costo assicurazione del       

autotrasportatore. L’ azienda ha un totale di 70 operai per un totale annuo di 1.2mln

Il nostro magazzino ha una grandezza di 1500 mq (60*25),è un magazzino intermedio è destinato a materie prime, prodotti semilavorati e prodotti finiti, infatti ha un'area di stoccaggio non troppo ampia appunto perché come la merce è pronta viene spedita. 

Il magazzino ha un layout lineare, un’area di ricevimento merce, una area di stoccaggio merce, una area di picking, una area di spedizione merce che coincide con l’area di ricevimento merce; all’interno di queste aree esiste c’è uno spazio unico destinato alle lavorazioni, al confezionamento ed imballaggio delle merci. 

I costi di stoccaggio a magazzino sono minimi, primo perché il magazzino è di proprietà, e secondo perché gli ordini che vengono finiti vengono evasi nel giro di pochi giorni.