Sicurezza e manutenzione auto: controlli su freni, pneumatici e situazioni d'emergenza

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Sicurezza e manutenzione: domande frequenti sul veicolo

Documento corretto in italiano con domande e risposte riguardanti problemi comuni del veicolo, controllo dei pneumatici, freni, sospensioni e comportamento in situazione d'emergenza.

1. Veicolo 1: si tira da un lato in frenata

  • d) Portare il veicolo dal vostro meccanico.

2. Veicolo 2: si tira da un lato; quale potrebbe essere il problema?

  • c) Cattiva regolazione dei freni.

3. Mentre si avverte un forte odore di benzina: che dovrebbe fare?

  • d) Fermarsi e indagare.

4. Come è possibile evitare il rischio di incendio alla propria vettura?

  • d) Controllare il veicolo al primo segno di un odore insolito di benzina.

5. Perché è importante usare scarpe adatte durante la guida?

  • a) Per avere un adeguato controllo dei pedali.

6. Cosa riduce il rischio di lesioni al collo in una collisione?

  • d) Un sedile con poggiatesta regolabili, impostati nella posizione corretta.

7. Cosa significa la spia a forma di triangolo (simbolo a nido d'ape)?

  • d) Freno a mano.

8. È essenziale che la pressione dei pneumatici venga controllata regolarmente. Quando farlo?

  • c) Quando i pneumatici sono freddi.

9. La pressione dei pneumatici deve essere controllata:

  • a) Quando i pneumatici sono freddi.

10. Quale di questi liquidi, se a livello basso, potrebbe causare un incidente?

  • a) Il liquido dei freni.

11. Di fronte a una situazione normale, qual è il modo corretto per fermarsi?

  • d) Frenata dolcemente, poi un po' più decisa quando si comincia a fermarsi e quindi allentare il freno poco prima dell'arresto.

12. Quando usare le spie (luci) di emergenza?

  • a) Quando si è fermi e si intralcia il traffico.

13. Le luci di emergenza devono essere utilizzate:

  • b) Per avvertire chi viene dietro della presenza di un pericolo più avanti.

14. Quando si usano le luci di emergenza sul vostro veicolo?

  • d) Quando si è fermi e si ostacola il traffico.

15. Durante il test della sospensione si nota che, caricando il veicolo, rimbalza o oscilla su un lato anteriore: cosa significa?

  • d) Ammortizzatori usurati.

16. Perché i pneumatici devono mantenere la pressione indicata dal costruttore?

  • c) Per evitare che l'auto consumi di più e per garantire stabilità e sicurezza.

17. A cosa è dovuto un elevato consumo di carburante?

  • c) Frequenti frenate e accelerazioni.

18. La profondità dei solchi dei pneumatici non deve essere inferiore a:

  • c) 1,6 millimetri.

19. Se uno pneumatico posteriore scoppia mentre si guida, quali due cose si dovrebbero fare?

  • c) Fermarsi lentamente al lato della strada.
  • e) Sterzare nella stessa direzione verso cui la coda del veicolo sta spostandosi per mantenere la stabilità.

20. Quali due cose si dovrebbero fare se scoppia un pneumatico anteriore?

  • b) Rallentare o arrestare la vettura dolcemente, procedere a fermarsi.
  • d) Tenere saldamente il volante, mantenendo la traiettoria della ruota.

21. Cosa non dovrebbe mai fare in una stazione di servizio (pompa di benzina)?

  • b) Fumare.

22. Disinserire (spegnere) il motore del veicolo mentre si è in movimento comporta:

  • d) Ridotto controllo del veicolo (perdita del freno motore e di altri sistemi assistiti).

23. Perché non spegnere il motore mentre il veicolo è in circolazione?

  • c) Perché non c'è freno motore e si perde controllo in molte situazioni.

24. Quali sono due motivi per cui non dovrebbero spegnere il motore per risparmiare carburante?

  • a) Perché si avrà meno controllo durante la frenata e nelle sterzate.
  • b) Perché peggiora la stabilità del veicolo.

25. Perché non tenere la frizione premuta più a lungo del necessario?

  • a) Riduce il controllo sul veicolo.

26. Per assicurare la sicurezza dei bambini in auto:

  • b) Impedire che le porte possano essere aperte dall'interno (adottare sistemi di blocco porte adeguati).

27. Sintomo tipico di bassa pressione dei pneumatici anteriori:

  • d) Sensazione di peso o maggior sforzo nello sterzo (volante più pesante).

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