Trasformazioni Economiche e Sociali della Spagna nel XIX Secolo: L'Ascesa della Società Classista

Agricoltura, Industria e Trasporti nel XIX Secolo: Le Caratteristiche della Società Classista

Trasformazioni Agrarie

La confisca (desamortizzazione), una falsa riforma agraria. Possiamo distinguere tre fasi della legislazione di desamortizzazione:

1. La prima fase iniziò con Godoy e continuò con Giuseppe I. Le Cortes di Cadice approvarono un decreto di confisca generale che difficilmente poté essere attuato.
2. La seconda fase iniziò con le leggi di desamortizzazione di Mendizábal e durò fino a quando la sua applicazione fu paralizzata dal governo moderato di Narváez.
3. La terza fase iniziò con la confisca di Madoz e durò fino alla Restaurazione.

Le conseguenze di questo grande processo furono: l'aumento del numero di grandi proprietari terrieri; gli acquirenti facoltosi furono autorizzati a coltivare un gran numero di terreni abbandonati; i grandi perdenti furono i contadini, la Chiesa e i comuni.

Produzione e Produttività

La produzione crebbe modestamente fino all'ultimo quarto del secolo, quando aumentò la produttività delle colture. Le politiche protezionistiche miravano a contenere la grande crisi agraria del secolo.

Contributo del Settore Agricolo

La superficie coltivata aumentò, ma la popolazione impiegata in questi compiti non cambiò quasi, e i livelli di consumo e produttività rimasero bassi. La produzione nazionale non era sufficiente a soddisfare la domanda di una popolazione in crescita. L'agricoltura non fornì capitale in modo significativo.

Industria e Miniere

L'industrializzazione nel XIX secolo in Spagna è stata descritta come un fallimento relativo.

Il Settore Tessile

Il Settore del Cotone

La Catalogna fu il centro di questa attività. Lo sviluppo industriale catalano si basò sull'introduzione dei motori a vapore. Nel 1835 ebbe luogo la prima protesta dei lavoratori contro le macchine, che distrussero il cotonificio e i macchinari; ciò non impedì l'espansione di questo settore, favorita dall'introduzione delle selfactine (filatoi automatici). Ci fu un periodo di ripresa, con un modesto incremento della domanda favorito dall'aumento del monopolio commerciale che la Spagna impose alle sue colonie nei Caraibi.

Industria della Lana

L'industria tradizionale della lana si concentrò in Castiglia e León, mentre la nuova industria meccanizzata si stabilì a Terrassa e Sabadell. L'industria tradizionale del lino, concentrata in Galizia, non riuscì ad adeguarsi alle nuove tecniche e ai nuovi tempi e infine si estinse nel XIX secolo.

Miniere e Siderurgia

Lo sfruttamento minerario spagnolo rimase stagnante per la maggior parte del XIX secolo. Nel 1868, la Legge fondamentale sulle miniere favorì l'espansione della domanda, e questa espansione si verificò con l'aiuto di investimenti stranieri e la confisca del sottosuolo. La Spagna, alla fine del secolo, fu il maggiore esportatore di minerale di ferro in Europa.

Le esportazioni minerarie contribuirono a sviluppare la siderurgia basca. Fu creata una società, la famiglia Ybarra. Ci fu la grande espansione della siderurgia di Bilbao, con la creazione di diverse società, tra cui la società Altiforni e Fabbrica di Ferro e Acciaio, che dopo la fusione con altre due società costituì la Altos Hornos de Vizcaya.

Altre Attività Industriali

Da notare i mulini che macinavano cereali o fabbricavano carta. Anche altre industrie derivate dall'agricoltura, come la produzione di olio d'oliva, vino, ecc., si modernizzarono. La piaga della fillossera che attaccò i vigneti del sud della Francia, beneficiò l'espansione di questa attività, finché non colpì anche la Spagna.

Commercio e Trasporti

Il Commercio Interno

Gli ostacoli al libero commercio all'interno del territorio spagnolo furono rimossi con scarso successo; si riuscì a malapena a unificare il mercato. Le barriere erano naturali e fiscali. Alcune misure che contribuirono a unificare il mercato furono l'adozione del sistema metrico decimale e l'introduzione del nuovo sistema monetario basato sulla peseta.

Commercio Estero

Il protezionismo e la bassa domanda interna richiesero alcuni settori di esportazione. I maggiori esportatori erano prodotti agricoli. Queste esportazioni erano dirette verso il Regno Unito, la Francia, l'Argentina, ecc.

Trasporti

• Strade e Vie di Comunicazione: La maggior parte della rete stradale era povera.
• Trasporto Marittimo: Migliorò nel XIX secolo grazie al miglioramento e all'ampliamento dei porti, al miglioramento della navigazione a vela e all'introduzione della navigazione a vapore.
• Trasporto Ferroviario: Un regio decreto nel 1844 diede il via al primo progetto ferroviario, che fu inaugurato nel 1848 con la linea Barcellona-Mataró. Nella fase progressista del Biennio fu approvata la Legge sulle Ferrovie del 1855.

Cambiamenti Demografici

La Sopravvivenza del Vecchio Regime Demografico

Il tasso di mortalità rimase superiore alla media europea. Ciò fu spiegato da una serie di fattori: scarsa igiene, carestie, mortalità infantile ed epidemie. Il tasso di natalità rimase elevato per tutto il secolo. Le ragioni erano la povertà nelle campagne spagnole, l'ignoranza sul controllo delle nascite e la sovrappopolazione in relazione alle risorse. Il tasso di crescita naturale fu molto basso.

Migrazione e Urbanizzazione

Le leggi sull'emigrazione cambiarono nel XIX secolo; l'emigrazione fu vietata fino al 1853. La Costituzione del 1869 riconobbe il diritto di emigrare. Ci fu anche l'emigrazione politica, l'esilio. La Spagna nel XIX secolo ebbe un basso tasso di migrazione netta. L'esodo rurale accelerò nella seconda metà del XIX secolo. Questo esodo aumentò l'urbanizzazione, sebbene lentamente. Tuttavia, la Spagna rimase un paese rurale.

La Nuova Società Classista

Classi Superiori

L'aristocrazia si mantenne nonostante la rivoluzione liberale. La nuova nobiltà titolata era legata alla borghesia commerciale.

Classi Medie

La classe media rurale era costituita da proprietari coltivatori medi, non affittuari. La classe media urbana era più numerosa e influente, poiché si occupava di gestione e servizi di base. Era un gruppo con un forte impegno politico; il suo ruolo fu fondamentale nella costruzione dello Stato liberale.

La Borghesia

Era una classe dai profili sfumati, motivo per cui oggi si parla di borghesia e mentalità borghese. Tendeva a imitare l'aristocrazia, anche se le loro attività e il lavoro non erano conformi al modello aristocratico di mentalità rentista che considerava il lavoro indegno del proprio status. Ci fu una confluenza di interessi tra nobiltà e borghesia. A seconda della loro attività, potevano essere suddivise in quattro gruppi: commerciali, industriali, finanziarie e agricole (cacicchi).

Classi Popolari

I Contadini

Due persone su tre vivevano in campagna. Ebbero una situazione difficile a causa della riforma liberale, con un gran numero di braccianti, la netta divisione tra nord e sud e l'esodo rurale.

Il Sottoproletariato Urbano

La maggior parte di questi gruppi sociali era attiva nel settore dei servizi, ma sopravviveva anche un gran numero di artigiani nelle botteghe. C'erano anche i lavoratori del settore industriale. Le condizioni di lavoro e di vita degli operai erano molto dure.

Gli Emarginati

Gli indigenti erano poveri o mendicanti, pari al 4% della popolazione in regioni come l'Estremadura e l'Andalusia. Un'altra categoria era formata da vagabondi, ladri o senzatetto. Facevano parte della popolazione marginale anche i detenuti, i pazienti negli ospedali e negli ospizi, i trovatelli e le prostitute.

Le Donne

Le donne di classe superiore non lavoravano, mentre quelle delle classi lavoratrici lavoravano, in campagna o in città, ma il loro stipendio era inferiore.