Evoluzione Storica dell'Urbanistica Spagnola: Dalle Origini all'Età Contemporanea

Il Processo di Urbanizzazione

Fin dal periodo neolitico, le città hanno conosciuto una crescita continua, coerente con l'aumento del livello di civiltà. Le più brillanti sono state le città.

A. La Città Pre-Tradizionale

Corrisponde al patrimonio storico da diverse epoche storiche. Il suo layout è irregolare ed eterogeneo. Le città spagnole sono il prodotto di 2000 anni di evoluzione.

Le Città Pre-Romane

Le rovine delle città pre-romane risalgono al periodo nativo iberico e furono fondate dai Fenici e dai Greci.

Le Città Fondate dai Romani

Le città fondate dai Romani mostrano il genio progettuale dei Romani: progettazione di piani ortogonali basati sul cardo e sul decumano, nel cui centro sorgeva il foro, centro della vita pubblica dove si trovavano i grandi edifici pubblici e le principali familias. La necessità di difesa portò alla costruzione di mura, la cui traccia è ancora percepibile in città importanti come Saragozza e Barcellona. Maggiori costruzioni includono acquedotti, teatri, ponti o mura.

Il Periodo Visigoto e Medievale

Dopo il periodo visigoto e il primo medioevo ci fu una battuta d'arresto nello sviluppo, ma nel corso del tardo Medioevo ci fu una grande crescita urbana guidata dalla ripresa delle attività artigianali e commerciali. Le città erano circondate da mura e presentavano una pianta piana irregolare, adattandosi alla topografia e risultando da una costruzione non pianificata. Se la città cresceva, doveva farlo all'esterno delle mura, dando origine alla periferia.

Le Città Cristiane

Le città cristiane si svilupparono nella metà settentrionale della penisola, nelle aree conquistate ai musulmani. Avevano un ruolo religioso e difensivo, erano protette da mura e dominate da una chiesa o cattedrale. Durante il Medioevo emersero città lungo il Cammino di Santiago. Durante il Medioevo il commercio si sviluppò notevolmente, permettendo la crescita di città come Segovia.

La Spagna Musulmana

Nella Spagna musulmana si deve considerare il piano urbanistico da un'altra prospettiva. Soprattutto nel sud della Spagna, l'occupazione musulmana sconvolse i piani di alcune città e portò alla comparsa di altre. La mappa era un labirinto di strade. Esisteva la medina, dove si trovavano la moschea, la cittadella e il palazzo del governo, e il zoco. All'esterno, o periferia, si stabilivano artigiani e famiglie povere.

Il Rinascimento

Durante il Rinascimento, la pianta urbana mantenne le caratteristiche ereditate dal Medioevo, con alcune estensioni e solo un cambiamento nell'aspetto degli edifici significativi. Si trasformò lo spazio interno della città esistente, si creò crescita con nuovi quartieri e sobborghi e si sviluppò l'architettura come elemento importante dell'ambiente urbano. Contrasta lo splendore architettonico con la povertà urbana.

In questo periodo appare la Plaza Mayor, quadrangolare, a disposizione della comunità e centro di attività pubbliche eterogenee. Attorno ad essa furono costruiti chiese, monasteri, edifici pubblici e privati come municipi e palazzi delle famiglie ricche. A quest'epoca risale il progetto della Plaza Mayor di Madrid, completato nel 1617.

Durante il XVI secolo fu un caposaldo del piano urbano. Durante il Rinascimento si utilizzò il piano ortogonale in una zona urbana molto gerarchizzata. Accanto alla Plaza Mayor si trovavano i principali edifici e le strade adiacenti ospitavano case e botteghe artigiane raggruppate per gremios.

Le città avevano funzioni molto diverse:

• Alcune città castigliane avevano un ruolo economico importante legato all'agricoltura su larga scala, all'allevamento, all'artigianato e al commercio.
• Si evidenziarono diverse città del sud per un fiorente commercio con l'America e altre per la loro importanza agricola o la qualità dell'artigianato.
• Madrid e Valladolid erano importanti centri politici a causa della presenza della Corte.

Il Barocco e l'Assolutismo

I monarchi assoluti nel Settecento barocco tentarono di catturare il potere nelle città attraverso la monumentalità. La politica urbana cercò di stabilire come focus primario le capitali e le città sede della Corte. Le città furono abbellite con fontane, giardini e grandi piazze.

Carlo III attuò a Madrid le teorie urbane del periodo con porte monumentali agli ingressi principali della città, aprendo grandi passeggiate o giardini e migliorando l'abbellimento delle città dove i monarchi risiedevano. L'interesse era funzionale agli aspetti temporali della costruzione di fognature, approvvigionamento idrico e raccolta dei rifiuti. La preoccupazione della monarchia per le questioni sociali si riflette nel miglioramento delle città. Si tenne conto di una pianificazione urbanistica come nucleo di insediamento del regno, lasciando disabilitate le aree rurali. Sotto Carlo III, si ebbe il ripopolamento della Sierra Morena, creando città di Nuova Pianta, con piani ippodamei.

B. La Città Industriale

Nel corso del XIX secolo iniziò un processo di rivoluzione urbanistica. La Rivoluzione Industriale trasformò profondamente la distribuzione della popolazione sul territorio e la struttura delle città, che divennero un polo di attrazione economica per la popolazione rurale. Catalogna, Paesi Baschi e Madrid furono le aree principali di industrializzazione e concentrazione della popolazione.

Bisogna prendere in considerazione una serie di fattori:

• L'ubicazione industriale: L'installazione di fabbriche beneficiò alcune città che iniziarono a crescere rapidamente, mentre altre città furono emarginate dal processo industriale. Alcuni fattori furono l'esistenza di capitale da investire, la presenza nel territorio di miniere e lo sviluppo dei trasporti.
• La crescita della popolazione: Dal XIX secolo ci fu una forte crescita nelle aree urbane e rurali, motivata da tassi di mortalità più bassi. Le cattive condizioni di vita nelle zone rurali e le maggiori possibilità offerte dai nuovi centri industriali provocarono un'intensa migrazione verso le città. Le città non erano preparate a ricevere una popolazione in crescita, il che generò la necessità di alloggi, infrastrutture e servizi, portando alla nascita di nuovi quartieri per la classe operaia con scarsa igiene e tensioni sociali.
• La ferrovia: Migliorò le comunicazioni, rendendo alcune zone più accessibili.
• La confisca: Il passaggio di proprietà dalla Chiesa allo Stato aumentò l'area edificabile. Fu utilizzata dallo Stato o dalla borghesia per realizzare progetti di edilizia urbana, edifici pubblici ed espansione lungo le vie di comunicazione. Ciò interessò soprattutto Madrid.

Le Due Realtà Urbane Industriali

Durante la fase industriale, le città spagnole convissero con due diverse realtà urbane:

La Città Pianificata

Per la borghesia urbana, la pianificazione era una nuova area di investimento che portava benefici. Si cercarono soluzioni ai problemi urbani, portando alla pianificazione della crescita per frenare l'espansione disordinata e migliorare le condizioni di vita. Si rese necessaria la demolizione di recinzioni e mura che impedivano l'espansione della città, il miglioramento delle infrastrutture stradali, la sicurezza degli approvvigionamenti e lo sviluppo dei trasporti.

Le estensioni erano un modello di quartiere borghese pianificato con l'obiettivo di migliorare le condizioni di vita e la circolazione. Attraverso un piano ortogonale delle strade si ottenne un migliore utilizzo del suolo, consentendo la costruzione di grandi isolati di case dove si trovavano i commerci ai piani bassi. I prezzi elevati dei lotti fecero sì che le estensioni fossero occupate dalle classi borghesi. I gruppi sociali svantaggiati occuparono estensioni più lontane dal centro e con alloggi di qualità inferiore e disordine.

Il movimento che aprì le principali vie di trasporto permise una maggiore fluidità nel tardo XIX secolo. Da allora emersero tendenze che portarono al desiderio di portare la campagna in città. L'idea di città giardino fu esemplificata dalla Ciudad Lineal di Madrid, progettata da Arturo Soria, che concepì una città giardino di diversi chilometri lungo due nuclei collegati da una grande strada principale molto ampia, con case costruite su entrambi i lati con orti e giardini. Lo spazio centrale del percorso poteva essere utilizzato per la circolazione.

L'idea di portare la campagna in città, unita alla riluttanza della borghesia urbana a lasciare il centro, portò alla costruzione di quartieri giardino all'interno della città stessa, optando per un tipo di edificio unifamiliare di alta qualità in zone a bassa densità di popolazione.

Le Baraccopoli

Si sviluppò un processo parallelo di crescita disordinata di baraccopoli. L'afflusso massiccio di persone per lavorare nelle industrie concentrate portò la maggior parte degli immigrati nei quartieri poveri, con grandi blocchi di appartamenti, assenza di servizi, mancanza di spazi aperti e infrastrutture. La crescita urbana si diffuse invadendo alcune zone rurali periferiche. Questa crescita portò alla nascita di periferie prive di servizi. Questi quartieri, dove la popolazione aveva meno risorse e nessun accesso all'alloggio, potevano essere destinati alla costruzione di baracche in aree rurali, vicino alle fabbriche e ai magazzini delle città industriali. Le proprietà spagnole erano costellate di baracche o abitazioni di bassissima qualità. Furono assorbite dalla città centrale e ora ne fanno parte.

C. La Città Oggi

Durante gli anni '60 ci fu un esodo rurale che portò a un significativo squilibrio nella distribuzione della popolazione. Alcune città iniziarono una crescita rapida che interessò la morfologia e la struttura urbana. Si ampliarono gli edifici della zona urbana e nelle periferie si crearono grandi assi di comunicazione lungo le principali strade periferiche. La periferia si divise in diverse aree con morfologie, funzioni e contrasti sociali differenti.

I sobborghi alla periferia sono di diverso tipo:

Baraccopoli Marginali

Abitazioni inferiori o baraccopoli, sorte illegalmente e senza alcuna organizzazione urbanistica. La gente che si stabiliva nelle zone vicine, terreni rustici, costruiva le proprie case con materiali di scarto, trasformandosi in villaggi marginali. Nel tempo questi villaggi si sono consolidati e le baraccopoli sono state sostituite da blocchi in altezza e integrate nel piano urbano. La campagna è stata quella di sradicare le baraccopoli e ricollocare la popolazione in alloggi sociali.

Alloggi Pubblici

Il sovraffollamento e la mancanza di pianificazione portarono all'intervento dello Stato che cercò di fermare la costruzione di baraccopoli costruendo alloggi pubblici con l'aiuto statale e prezzi di vendita bassi, che in alcuni casi divennero villaggi-cosiddetti di assorbimento. Esempio: le UVA (Unità di Vicinato di Assorbimento), costruite con prefabbricati temporanei.

Sviluppo Abitativo Privato

Dagli anni '60 si sviluppò l'emergere di città dormitorio. Questi nuclei erano situati vicino alle grandi città perché c'era un'offerta di terreno a prezzi più bassi, rendendo le case più economiche. Attualmente queste città pendolari fanno parte dell'area metropolitana, vicine alla città centrale.

Zone Industriali di Impatto

Negli anni dello sviluppo emersero le zone industriali. In alcuni casi, l'installazione avvenne senza un controllo che causasse impatti negativi sull'ambiente. Oggi in periferia si creano nuovi spazi industriali, zone di elevata qualità ambientale, con spazi aperti e attrezzature per installare parchi commerciali e aree tecnologiche. Quelle di qualità inferiore sono destinate alle imprese con meno risorse e capannoni attaccati prevalentemente.

Case a Schiera

Dagli anni '80 si è assistito alla proliferazione di case a schiera, quartieri residenziali aperti in edifici esentati o case e terreni propri di classe media residenziale, principalmente alla ricerca di attrazione per classi sociali più elevate situate negli spazi migliori.