Evoluzione Urbana e Sviluppo delle Periferie nelle Città Spagnole

La classe operaia industriale: quartieri e sobborghi

Gli impianti industriali sono stati stabiliti nella periferia urbana, in prossimità delle principali strade di accesso alla città o adiacenti a porti e stazioni ferroviarie. Essi hanno inoltre attirato servizi relativi alla ferrovia (magazzini, laboratori, ecc.).

I lavoratori emigrati nelle città industriali non potevano stabilirsi nel centro storico, poiché le zone di maggior valore erano costose, abitate dalla borghesia e caratterizzate da un'elevata densità abitativa. Non potevano nemmeno stabilirsi nelle aree di espansione borghese a causa dei prezzi elevati, salvo in scantinati, soffitte o camere ricavate nei cortili interni dei palazzi (quartieri nascosti). Pertanto, si stabilirono in baraccopoli sorte attorno alle aree di espansione.

• A) Origini disordinate: Al momento della loro istituzione, adottarono un piano disordinato, derivante da lottizzazioni private e incontrollate del territorio rurale periferico. La trama era chiusa e densa, dominata da edifici di modeste dimensioni e qualità, unifamiliari o appartamenti. Questi quartieri divennero focolai di malattie infettive e disordini sociali.
• B) Evoluzione attuale: Con la crescita urbana, i vecchi quartieri industriali e operai si sono ritrovati in una posizione centrale, rivalutando il territorio occupato.

Il giardino di periferia

I sobborghi giardino sono stati creati tra la fine del XIX secolo e il primo terzo del XX secolo. Sono il risultato della diffusione in Spagna delle idee igieniste, che valorizzavano gli effetti positivi del sole e dell'aria fresca sulla salute. Di conseguenza, nacquero proposte per portare la campagna in città, concretizzatesi nei distretti giardino e in progetti come la Ciudad Lineal di Arturo Soria.

Inizialmente previsti per il proletariato, furono spesso occupati dalla borghesia. Nella loro creazione ha svolto un ruolo di primo piano l'edilizia economica popolare, ispirata alle colonie giardino inglesi.

La Città Lineare di Arturo Soria fu concepita come una grande strada di 40 metri di larghezza, fiancheggiata da blocchi di case unifamiliari con orto e giardino. Nelle stazioni erano previsti centri sociali, negozi e servizi pubblici. L'obiettivo era superare la segregazione sociale, ma il progetto, destinato a circondare la periferia di Madrid, fu eseguito solo parzialmente nel quadrante nord-est.

La periferia e le recenti trasformazioni urbane

Dalla metà degli anni '50, e soprattutto negli anni '60, le principali città spagnole hanno vissuto una crescita enorme, causata dall'aumento naturale della popolazione e dalla migrazione rurale, attratta dal boom industriale e dallo sviluppo dei servizi e del turismo. Le città si sono notevolmente espanse, strutturandosi in aree residenziali, industriali e di attrezzature.

• a) Baraccopoli: Quartieri poveri sorti su terreni illegali, rustici o verdi, privi di pianificazione. Le case sono auto-costruite con materiali di scarto e mancano di servizi di base. Attualmente, il problema è tornato ad aumentare, legato all'immigrazione e a gruppi sociali marginalizzati.
• b) Edilizia residenziale pubblica: Ha avuto il suo massimo sviluppo tra il 1940 e il 1960, con la creazione di oltre 400.000 case popolari costruite con aiuti di Stato e prezzi calmierati.
• c) Lottizzazioni private: Sviluppatesi dopo il 1960, presentano blocchi o torri con ampi spazi verdi. Tuttavia, presto proliferarono blocchi a forma di H, con altezza e densità eccessive, creando un percorso stradale disordinato.
• d) Quartieri a blocco chiuso: Emersi negli anni '80 e '90 per ripristinare l'altezza a misura d'uomo e l'organizzazione stradale.
• e) Aree unifamiliari: Proliferano dagli anni '80, caratterizzate da tessitura aperta e villette a schiera o case singole.

Le aree industriali e periferiche

Le aree industriali periferiche si trovano vicino alle principali strade di accesso alla città.

• A) Aree industriali: Comprendono zone degli anni '50 e '60, a volte riqualificate per accogliere nuove imprese.
• B) Aree di attrezzature: Risultato del decentramento delle attività economiche verso la periferia.

Agglomerati urbani

Alcune città si sono fuse con centri limitrofi, creando grandi agglomerati come aree metropolitane e regioni mega-urbane.

L'area metropolitana

L'area metropolitana è costituita da una grande città e dai comuni circostanti, legati da importanti rapporti socio-economici.

Caratteristiche principali:

• Sono dirette da una grande città centrale.
• Esistono forti relazioni economiche: la città centrale fornisce lavoro e servizi, mentre i nuclei periferici accolgono i lavoratori pendolari e le attività economiche che necessitano di spazi più ampi ed economici.
• La rete di trasporti è essenziale per garantire la connessione tra i nuclei.
• Socialmente, i comuni dell'area mostrano uno stile di vita urbano con una popolazione prevalentemente giovane e una grande varietà sociale.