Sincronizzazione e Messa in Fase del Sistema di Accensione del Motore

Messa in fase del sistema di accensione

La messa in fase del sistema di accensione consiste nel far scoccare la scintilla della candela nel cilindro al momento opportuno. In altre parole, si tratta di regolare il sistema affinché le candele, quando scoccano nei cilindri, siano in grado di provocare l'esplosione correttamente.

Regolazione dei contatti dell'interruttore (Ruttore)

Dato che la regolazione dei contatti dell'interruttore influenza direttamente il punto di accensione, è necessario eseguire prima questa operazione. Ciò si ottiene con l'aiuto di spessimetri (calibri) che vengono inseriti tra i contatti. La separazione massima dei contatti del commutatore deve essere compresa, approssimativamente, tra 0,30 e 0,40 mm.

Posizionamento del pistone e ricerca del punto di accensione

Una volta regolata la separazione tra i contatti dell'interruttore, si procede a posizionare il pistone 1 nella posizione finale di compressione e all'inizio dell'esplosione. Per fare ciò, dopo aver rimosso la candela del cilindro e aver coperto il foro con il dito, si ruota il motore fino a sentire la pressione di compressione. Per muovere il motore manualmente, è possibile inserire la quarta o la quinta marcia e spingere la vettura.

Contemporaneamente, è necessario osservare i segni sulle pulegge dell'albero motore o sul volano. Durante l'operazione di messa a punto, bisogna ruotare il motore nel suo senso di rotazione normale, finché il segno sulla puleggia o sul volano non coincide con il riferimento fisso del carter, tenendo conto dell'anticipo iniziale stabilito dal costruttore.

Installazione e messa a punto del distributore

Quando i segni corrispondono, il cilindro n. 1 è pronto per l'esplosione. A questo punto, si monta il distributore sul motore, in modo che il rotore (dito del distributore) punti verso il terminale di uscita della calotta contrassegnato per il cilindro numero 1.

Una volta installato il distributore, possiamo utilizzare una lampada spia collegata tra il terminale di ingresso della corrente e la massa del distributore. Con l'interruttore di accensione inserito (quadro acceso), si ruota lentamente il corpo del distributore in direzione opposta alla rotazione della camma, fino all'accensione della lampada. Questo indica il momento in cui i contatti iniziano a separarsi e, di conseguenza, viene generata l'alta tensione nel circuito secondario, producendo la scintilla. In questa posizione, è necessario fissare definitivamente il corpo del distributore per completare la messa a punto.